Havalimanı transferinde zamanlama: uçuştan geriye planlama

Çoğu nakilde çıkış saatini biz belirleriz. Havalimanı transferinde ise durum tersidir: uçuş saati sabittir, plan ona göre kurulur. Bu küçük fark, işin tamamını değiştirir.

Geriye doğru hesap

Transfer saatini belirlerken uçuş saatinden başlayıp geriye doğru gideriz. Hesaba katılanlar:

• Hastanın bulunduğu yerden çıkış hazırlığı — evden mi hastaneden mi alınıyor
• Binadan indirme süresi — kat, asansör, merdiven durumu
• Güzergâhtaki trafik ve günün saati
• Havalimanına varış sonrası hastanın araçtan alınması
• Terminal içi işlemler

Bu kalemlerin toplamı, çoğu ailenin tahmininden belirgin biçimde uzundur. "Uçuş 14:00, saat 12:00'de çıksak yeter" yaklaşımı sedyeli bir hastada genellikle yetmez.

Terminal içi süre neden uzun

Yürüyebilen bir yolcunun terminalde geçirdiği süre ile sedyeli bir hastanınki aynı değildir. Hasta araçtan alınır, terminal içinde taşınır, işlemler sırasında beklenir ve her aşamada ekibin hastayı güvenli biçimde konumlandırması gerekir.

Bu bölümdeki işlemler havayolu ve havalimanı prosedürlerine tabidir; bizim üstlendiğimiz kısım hastanın havalimanına ulaştırılması ve teslimidir. Ancak süreyi planlarken bu bölümü de hesaba katmak gerekir — yoksa plan kâğıt üzerinde tutar, sahada tutmaz.

İniş tarafı: uçuş takibi

Karşılama nakillerinde mantık tersine döner. Burada sabit olan şey uçağın gerçek iniş saatidir — ilan edilen saat değil.

Uçuş numarasını önceden alırız ve iniş durumunu takip ederiz. Bunun iki faydası vardır: gecikmiş bir uçuşta araç boşuna beklemez, erken inen bir uçuşta hasta karşılıksız kalmaz. Uçuş numarası vermeyi atlayan aileler, çoğu zaman bu iki durumdan biriyle karşılaşıyor.

Hangi havalimanı

Bölgede en çok kullanılan bağlantı noktaları Şanlıurfa, Gaziantep, Diyarbakır ve Adana havalimanlarıdır. Hangisinin uygun olduğu iki şeye bağlıdır: hastanın bulunduğu yer ve o tarihteki uçuş seçenekleri.

Bazen en yakın havalimanı en iyi seçenek olmaz — uçuş seçeneği daha geniş olan biraz uzaktaki bir havalimanı, toplam yolculuk süresini kısaltabilir. Bunu birlikte değerlendiriyoruz.

Bize iletmeniz gereken beş bilgi

1. Uçuş numarası ve saati
2. Hastanın sedyeli mi oturur mu taşınacağı
3. Oksijen ihtiyacı olup olmadığı
4. Refakatçi sayısı
5. Çıkış ve varış adresleri

Bu beş bilgiyle transfer saatini ve aracın hazırlığını netleştiriyoruz. Uçuş saati belli olur olmaz aramanız, plana rahat bir zaman payı bırakır.

Uçuşla birleşen uzun nakiller

Havalimanı transferi çoğu zaman tek başına bir iş değildir; daha uzun bir naklin ilk ya da son halkasıdır. Yurt dışına giden ya da yurt dışından gelen hastalarda iki bölüm birlikte planlanır — bu konuyu yurt dışı hasta nakli sayfasında ayrıntılandırdık.

Uzun yol bölümünün kendi kuralları için de mola ve pozisyon planı yazımıza bakabilirsiniz.